最后判决Final Justice

很有意思的观看历程，结束本剧之旅是在五一节的凌晨的航班上-一个在飞机上等待了两个小时然后已经取消的航班，哈哈。 今天的航班的波折就有点像ASML的发展历程。先说说今天的航班吧。 节前最后一波出差，订了4.30下午5：30国航（从三月份开始选国航，是因为东航太不友好，对于一个老白金，在疫情期间一年飞70多次也能被降为金卡）回上海的航班，早早的来到首都T3，安检外找了间咖啡厅（还是国航普通会员，无法去休息室）因为下午要开线上会讨论新产品，一切都是很愉快的，除了被通知所乘航班1855晚点两个小时。于是不慌不忙开完会，过了安检。看看时间还在，在T3兜了一圈算是遛弯。然后晚点的通知一个接一个，最终说是21：50起飞。 19：00时间仍然还早，于是吃晚饭，好不容易在餐厅有个舒服的位子，吃晚饭自然不愿离开，看追剧，打打电话时间就过去了。 21：00左右，看看航旅纵横，显示还是延误，好吧。慢慢来，于是溜达到51号登机口附近，这里安静异常，一看屏幕傻眼了，赫然四个字“登机结束”。航旅纵横这真是坑啊。于是赶紧联系国航，说是没办法，今天已经没有其他航班可选，因为不光是节前无座，而且今天全部航班已经值机结束，就算有座，也不能值机。我可不能就这么“认栽”，我得回上海啊，不然我的美好假期可咋办。我争辩（有点耍赖啊），没听到广播（不在候机区当然听不到啊），没有接到电话。国航接电话的工作人员也算好啦，说是请示上级。电话挂断后大约三分钟回过来说让出安检找值班经理。 一路狂奔，心中不断祈祷一定要有可值机的航班，运气还算好，真的今晚还有两个航班虽然已完成值机，但因为晚点的原因都没登机。于是选了1857。 回来继续等，无聊中查了下1885的状态，人家已经到平飞状态，不甘心啊，本还有机会早点回到家。终于等到22：50，1857登机了，然后飞机上看追剧就到现在了，说飞机取消了，等地面安排。之前飞往上海的都返航了，我看了1885，12：03返航北京。这样的节奏。希望明天早点回吧。航班的故事就讲到这里。 这部剧，算是光刻机行业20世纪70年代到1996年的发展史吧，不知道编剧为啥写到1996年就戛然而止了，其实我还意犹未尽呢。也许是后来ASML站稳脚跟就没啥好些了吧。总之ASML是很传奇的，前八年（1884-1992）年年亏损，居然也能撑到后来成为寡头，真的没有明白其中的逻辑。但是飞利浦的巨大支持，加上第一代掌门人-斯密特打下的基础绝对是最重要的。 期待有机会看看1996年到现在光刻机的发展情况。期待中国在光刻机市场也能有有一席之地，然后若能换道超车那就更有意思啦。

超级喜欢。 喜欢她的性格。 喜欢她的处世态度。 喜欢她能听从自己的内心做出正确的选择。

首先，像所有安妮特·奥图的书一样可读性很强。其次在读的过程中还学到了许多关于现代艺术、建筑、宗教文化的知识，特别是对未来科技的预测，真的是我耳目一新。读一本剧能获得那么多东西，不读真有点对不起自己。

满篇都是干活，粗略回顾了一下 大处着眼，小处着手 成事=诚X（勤+慎） 和时间做朋友 逆境中成长 睡死看开高声朗读 走远路，下笨功夫 向内求 汲取精神力量

实话实说，我对这部剧感触不深。或许是因为我涉世未深的缘故，也或许是我生在和平年代。而海明威是经历了二战的人，这部剧鼓舞了那个年代的一代代美国人。除了编剧的平铺直叙和对老人心理刻画的精湛描述，自然也有着时代推波助澜的效果。 在我看来，每个人都是老人，每个人的一生也像是搏斗大鱼的一生。每个人也像是老人一样，在大海上高傲地扬着帆，心里一边默念我不孤单，一边嘀咕着，要是小男孩在就好了。 老人和这条大鱼搏斗了整整三天三夜，亦敌亦友。作为难得的对手，老人尊敬它；身为渔夫，老人可怜它；被捕获的那一刻，老人爱惜它。然而，老人的成功却引来了鲨鱼，只剩鱼骨和一身的疲惫。 就像每个人搏斗着的一生，尽管跌宕起伏，尽管无人问津，甚至结局也可能一无所有。但是这又有什么关系呢, 活的畅快是最重要的，人太渺小了，在大海面前，在身体的极限面前。就像那个小男孩，跟着老人一无所获，换了一条船，运气就变好了。谁也说不清为什么，包括小男孩自己。 强者最后极有可能强到一无所有。看清生活的真相，然后热爱生活。

很好读的一本剧，讲述安妮特·奥图对生命的看法，积极可爱的人生态度。 最喜欢一句话“我生活在妙不可言的等待中，等待随便哪种未来。”

这个编剧写故事不太行，写人倒是一绝，人物性格乖张诡奇，尤其是女性角色，把那种隐隐的，潜藏的怨、傲、冷等特点写的很妙。

整本剧是消极的调调，最后女主获得反命运的胜利是最积极的部分。

这部剧其实不是写给孩子看的，如果你能静下来你会发现，所有虚荣，权势，孤独的隐喻，全部都是面向成年人的。 至于其中最后判决Final Justice对于玫瑰的爱情，我觉得有句话说得好，他们都还太小，还不懂得什么是爱。 当然了，狐狸是个智者。