雪人The Snowman

全员皆悲剧 整部剧从头到尾都在玻璃茬子里找糖吃 看之前就看了各种剧透 所以很能想象如果没有剧透这部剧会带来多大的冲击 男女主演技在线 狗子的眼神绝了 终于理解所有看完东宫走不出来二刷三刷的人了🥲

没办法，我永远吃姐弟恋，更何况女主还是白百何，我喜欢的题材+主角演技加成，怎样我都会点进来看的hhh

观看大卫·鲍伊的《雪人The Snowman》 读完这部剧，我更觉得是像互联网的商业本质。文章从经济性的视角去透视互联网的商业本质，拨开迷雾，更容易看到未来。主要讲了几个重要内容。 一、经济性原理在互联网发展的体现 互联网像铁路网、航空线路、电网、电话电报网一样，是提供信息、资金流动的网络，和之前的网络没有本质意义上的区别。编剧认为，人类有史以来发明的网络分为两类：运输网和通信网。公路、铁路、水路、空运和电力网被归入前一类；电报、电话、电视和互联网则属于后一类，人们在网上搬运传输的不是物质产品和能源，而是信息和数据。无论哪一类网络，它们对企业和经济发展的促进不仅体现在工具效率的提高，而且因降低交易成本，扩大市场规模，深化社会分工，从而驱动经济增长。网络的第三层效益是孕育新的商业模式和生活方式，铁路网之于百货商店，互联网之于电商、社交，都是这样的例子。区别在于更容易形成规模效应、协同效应、双边市场效应和梅特卡夫效应。 一是规模效应。编剧认为，规模效益取决于成本结构。企业的总成本由固定成本和可变成本组成，固定成本的比重越大，规模经济效益越好。什么是固定成本？顾名思义，不随产出数量变化的成本，例如厂房、设备、办公楼、电脑信息系统；可变成本则与产量高度相关，像原材料、能源和人工费用，等等。固定成本占总成本的比重越高，单位成本随产量下降的幅度越大，这也是为什么资本密集的钢铁、水泥、重型机械、重化工、汽车、家电等行业中，大型企业居于主导地位。这些行业的固定资产动辄几十亿、几百亿，甚至上千亿，只有产量达到一定规模，才足以分摊固定成本，实现盈亏平衡，产量一旦超过盈亏平衡点，大企业的利润迅速增加。 互联网的规模效应和钢铁厂没有本质的区别，只不过它的边际成本更低，规模经济效益更为显著而已。 面对具有规模效应的巨头，小企业如何突围呢。编剧认为，以规模效应而论，它的前提是完全相同的产品或服务，差异化产品—哪怕稍有不同，就有可能阻断规模效应的蔓延。在百度称霸的国内网上搜索市场中，同时存在着钢铁、化工等行业的垂直搜索网站，细分市场的差异化防止了赢家通吃。垂直搜索公司长期在一个行业中耕耘，对客户更为了解，开发出更适合客户需求的网页和搜索方法，并利用多年积累的专业知识，有针对性地收集、组织和发布数据，形成行业内对通用搜索的效率和体验优势。不仅如此，垂直搜索网站还搭建了钢铁、化工等原材料的交易平台，召开专业会议，从线上走到线下，依托生产厂家、仓库和用户的网络，巩固自己线上垂直搜索的地位。通用搜索当然可以凭借资金与流量的雄厚实力，收购垂直网站，但那将面临业务、IT系统和团队的整合难题，毕竟这个世界上失败的并购远远多于成功的。 二是协同效应。编剧认为，协同效应虽然也依赖规模，但它源于品种增加所带来的收入，而不是单一产品平均成本的下降。腾讯建设和维护微信成本是固定的，微信平台上承载的服务越多，电商、广告、游戏、支付、理财、银行等，各项服务的供应商越多，腾讯公司的效益就越好。苹果公司的协同效应体现在数以百万计的App上，新增一个App，比如说爱奇艺，并不消耗苹果的任何资源，却给苹果带来新的收入，即爱奇艺支付的平台使用费。 三是双边市场效应。编剧认为，双边市场效应是不同类型用户之间正反馈交互所创造的价值。请注意“不同类型用户”的限定，这意味着同类用户之间没有互动，双边市场效应因此弱于梅特卡夫效应。优步（Uber）等出租车服务平台具有很强的双边市场效应，打车的需求越高，司机的预期收入越高，就有更多的司机加入优步网约车的行列。另一方面，司机和车辆多，打车就越是方便，并且随着供给的增加，价格会越来越低，于是会吸引

还没看完。但决定放弃了真的很难看，属于那种家国情怀的外壳大谈特谈言情的那种，玛丽苏情节较多，前后衔接不自然，情节也怪无聊的，没有吸引人读下去的欲望。是因为看了小红书推荐说这部剧be美学，很好哭，但是写的实在emmm有待改进吧，也不是很想哭。

不愧是经典啊！我觉得分析的很好。编剧总体的观点是认为人从小就是具有野心和追求优越感的心理，因在这样的目的下产生各种各样的心理问题。我觉得分析的非常有道理，非常值得推荐。对于家长教育孩子，了解孩子成长非常有价值。